ଏକ ଇ-ବାଇକ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର, କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ୍ ସୋର୍ସ କରିବା ଏକ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ କିମ୍ବା ସ୍ଥିର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଏକ ସୋର୍ସିଂ ସମସ୍ୟାଠାରୁ ଭିନ୍ନ। ପ୍ୟାକ୍ ଛୋଟ, ମୂଲ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ କଡ଼ା, ଫର୍ମ ଫ୍ୟାକ୍ଟର ସ୍ଥାନ-ସୀମିତ, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପରିମାଣ ଅଧିକ। ଏକ BMS ଯାହା ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସହିତ ଫିଟ୍ ହୁଏ ତାହା ସର୍ବାଧିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସହିତ ଏକ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଦୁଇ-ଚକିଆ EV କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ, ସଠିକ LiFePO4 BMS ଚାରୋଟି ପାରାମିଟର ଦ୍ୱାରା ପରିଭାଷିତ: ହାଲୁକା ସ୍କୁଟର ଠାରୁ ଉଚ୍ଚ-କର୍ମକ୍ଷମ ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ ଏବଂ କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁକିଛି କଭର କରିବା ପାଇଁ 40A ଏବଂ 200A ମଧ୍ୟରେ ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟ ରେଟିଂ, 72V ନାମମାତ୍ର ପ୍ୟାକ୍ ମାଧ୍ୟମରେ 12V ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 4S ରୁ 24S ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସିରିଜ୍ କାଉଣ୍ଟ, ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ନିଷ୍କ୍ରିୟ କିମ୍ବା ସକ୍ରିୟ ସେଲ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ, ଏବଂ ଚେସିସ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଭିତରେ ଫିଟ୍ ହେଉଥିବା ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଫର୍ମ ଫ୍ୟାକ୍ଟର। ଯୋଗାଯୋଗ ଇଚ୍ଛାଧୀନ କିନ୍ତୁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଭାବରେ ଆଶା କରାଯାଉଛି - ବ୍ଲୁଟୁଥ୍-ଆଧାରିତ ମୋବାଇଲ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବେ ମଧ୍ୟ-ପରିସର ଏବଂ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଦୁଇ-ଚକିଆ EV ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକରେ ମାନକ।
ଦୁଇ-ଚକିଆ EV ଭୋଲଟେଜ ସ୍ତର ପାଇଁ BMS ଚୟନ ମାନଚିତ୍ର
ଆପଣଙ୍କର ନାମମାତ୍ର ପ୍ୟାକ୍ ଭୋଲଟେଜକୁ ଅନୁରୂପ ସିରିଜ୍ ଗଣନା ସହିତ ମେଳ କରନ୍ତୁ, ତାପରେ ଆପଣଙ୍କର ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ସନ୍ତୁଳନ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ କଭର କରୁଥିବା BMS ସିରିଜ୍ ଚୟନ କରନ୍ତୁ। ନିମ୍ନରେ ଥିବା ସାରଣୀଟି ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଉତ୍ପାଦ ସିରିଜ୍ ସହିତ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଦୁଇ-ଚକିଆ EV ଭୋଲଟେଜକୁ ମ୍ୟାପ୍ କରେ।
| ପ୍ୟାକ୍ ଭୋଲଟେଜ | ସିରିଜ୍ ଗଣନା (LFP) | ସାଧାରଣ ନିରନ୍ତର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ରୋତ | ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସିରିଜ୍ |
| 36V ନାମିତ | ୧୨ସେକେଣ୍ଡ | ୪୦କ–୬୦କ | AH (ନିଷ୍କ୍ରିୟ) / TH (ସକ୍ରିୟ) |
| 48V ନାମିତ | ୧୬ସେକେଣ୍ଡ | ୪୦କ–୧୦୦କ | AH / AK (ନିଷ୍କ୍ରିୟ) / TH / TK (ସକ୍ରିୟ) |
| 60V ନାମିତ | 20ସେକେଣ୍ଡ | ୬୦କ–୨୦୦କ | AK / AM (ନିଷ୍କ୍ରିୟ) / TK / TM (ସକ୍ରିୟ) |
| ୭୨V ନାମିତ | ୨୪ସେକେଣ୍ଡ | ୮୦କ–୨୦୦କ | AK / AM (ନିଷ୍କ୍ରିୟ) / TK / TM (ସକ୍ରିୟ) |
ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ଦୁଇଟି ଧାଡ଼ି ମଧ୍ୟରେ ପଡ଼େ - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ ଏକ 48V ପ୍ୟାକ୍ ଡ୍ରଇଂ 75A ନିରନ୍ତର ଏବଂ ଏକ 130A ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପିକ୍ - 100A ରେ AK ସିରିଜ୍ ହେଉଛି ସଠିକ୍ ଚୟନ, କାରଣ 100A ନିରନ୍ତର ରେଟିଂ IEC 60204-1 ରେ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା 20-30% ହେଡରୁମ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯେତେବେଳେ ଶିଖର ସୁରକ୍ଷା ସୀମା ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବିଳମ୍ବକୁ 130A ଇନରସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କଷ୍ଟକର ଟ୍ରିପ୍ ବିନା ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଇପାରିବ। 60V କିମ୍ବା 72V ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଡ୍ରଇଂ 130A ନିରନ୍ତର ଏବଂ 220A ପିକ୍ ସହିତ, 150A (ନିଷ୍କ୍ରିୟ) ରେ AM ସିରିଜ୍ କିମ୍ବା 150A (ସକ୍ରିୟ) ରେ TM ସିରିଜ୍ ହେଉଛି ଅନୁରୂପ ଚୟନ।
| → ଆପଣଙ୍କ ପ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସିରିଜ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କି? |
ଦୁଇ-ଚକିଆ EV ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ DALY LiFePO4 BMS ପରିସର
ଛଅଟି ଉତ୍ପାଦ ଶୃଙ୍ଖଳା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦୁଇ-ଚକିଆ EV କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ମାନଚିତ୍ରକୁ କଭର କରେ। AH, AK, ଏବଂ AM ହେଉଛି ଆଲୋକ, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ଶ୍ରେଣୀଗୁଡ଼ିକରେ ମୂଲ୍ୟ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସନ୍ତୁଳନ; TH, TK, ଏବଂ TM ହେଉଛି ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ, ଫ୍ଲିଟ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ବ୍ୟବହାର, କିମ୍ବା ବ୍ୟାପକ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରି ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ସନ୍ତୁଳନ।
| ସିରିଜ୍ | ସନ୍ତୁଳନ | ନିରନ୍ତର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ | LFP ସିରିଜ୍ ପରିସର | ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗ |
| AH ସ୍ମାର୍ଟ BMS | ନିଷ୍କ୍ରିୟ 100±30mA | ୪୦ଏ / ୬୦ଏ | ୪–୮ସେ / ୭–୧୭ସେ / ୭–୨୪ସେ | ସ୍ୱୟଂ-ସନ୍ତୁଳିତ ସ୍କୁଟର, ଇ-ସ୍କୁଟର, ହାଲୁକା EV |
| AK ସ୍ମାର୍ଟ BMS | ନିଷ୍କ୍ରିୟ 100±30mA | ୮୦ଏ / ୧୦୦ଏ | ୪–୮ସେ / ୭–୧୭ସେ / ୭–୨୪ସେ | ଇ-ବାଇକ, ଇ-ସ୍କୁଟର, ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ, ଇ-ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ |
| TH ସକ୍ରିୟ ବାଲାନ୍ସ | ସକ୍ରିୟ ଶିଖର 1000mA | ୪୦ଏ / ୬୦ଏ | ୪–୮ସେ / ୭–୧୭ସେ / ୭–୨୪ସେ | ପ୍ରିମିୟମ୍ ସ୍କୁଟର, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ଦୁଇ ଚକିଆ EV |
| TK ସକ୍ରିୟ ବାଲାନ୍ସ | ସକ୍ରିୟ ଶିଖର 1000mA | ୧୦୦କ | ୭–୧୭ସେ / ୭–୨୪ସେ | ପ୍ରିମିୟମ୍ ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ୍, ଇ-ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍, ଫ୍ଲିଟ୍ ଦୁଇ-ଚକିଆ EV |
| AM ସ୍ମାର୍ଟ BMS | ନିଷ୍କ୍ରିୟ 100±30mA | ୧୫୦ଏ / ୨୦୦ଏ | ୭–୧୭ସେ / ୭–୨୪ସେ | ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ, କାର୍ଗୋ ଇ-ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ |
| TM ସକ୍ରିୟ ବାଲାନ୍ସ | ସକ୍ରିୟ ଶିଖର 1000mA | ୧୫୦ଏ / ୨୦୦ଏ | ୭–୧୭ସେ / ୭–୨୪ସେ | ପ୍ରିମିୟମ୍ ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ୍, ଫ୍ଲିଟ୍ କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ |
ସମସ୍ତ ଛଅଟି ସିରିଜ୍ LiFePO4, NCM (ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍), ଏବଂ ଏକକ ଉତ୍ପାଦ ପରିବାରର LTO ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ସମସ୍ତ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ମାନକ ଭାବରେ ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ନିର୍ମିତ। WiFi, 4G ପୋଜିସନିଂ, ହିଟିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଡିସପ୍ଲେ, ବଜର ଏବଂ କୀ ସ୍ୱିଚ୍ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଆଡ-ଅନ୍ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ। RS485 ଏବଂ CAN ବସ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ମାନକ; ନିଷ୍କ୍ରିୟ-ବାଲାନ୍ସିଂ ସିରିଜ୍ (AH / AK / AM) ରେ UART×2 ଏବଂ ସକ୍ରିୟ-ବାଲାନ୍ସିଂ ସିରିଜ୍ (TH / TK / TM) ରେ UART×1 ଭାବରେ UART×2 ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ଏକ ବିନ୍ୟାସ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ: ହାଲୁକା ଓଜନ 2W ଶ୍ରେଣୀରେ AH ଏବଂ AK ଏକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଦ୍ୱିତୀୟ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ଯେତେବେଳେ ସମାନ ଶ୍ରେଣୀରେ TH ସିରିଜ୍ ଦ୍ୱିତୀୟ ସୁରକ୍ଷା ବିନା ପଠାଯାଏ - ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଏକ ଅନାବଶ୍ୟକ ସୁରକ୍ଷା ପଥ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ତେବେ ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ସହିତ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ। ସମସ୍ତ ସିରିଜ୍ EU, ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ CIS ବଜାରକୁ ରପ୍ତାନି ପାଇଁ CE, RoHS, FCC ଏବଂ EAC ପ୍ରମାଣପତ୍ର ବହନ କରେ।
ତିନି ମାସ ପରେ ସାମ୍ନାକୁ ଆସୁଥିବା ତିନୋଟି ସୋର୍ସିଂ ଭୁଲ
ଭୁଲ ୧ — ଠିକ୍ ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟରେ ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା।
ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଇନରସ୍ ସମୟରେ, ଋତୁକାଳୀନ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ଡିରେଟିଂ ସମୟରେ ଏବଂ ପ୍ୟାକ୍ ପୁରୁଣା ହେବା ସହିତ ଏକ 80A ନିରନ୍ତର ଲୋଡ୍ 80A BMS ସହିତ ଯୋଡା ହେବ। ଇନଭର୍ଟର ଏବଂ ମୋଟର-ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଶିଳ୍ପ ଆକାର ଅଭ୍ୟାସ 20-30 ପ୍ରତିଶତ ହେଡରୁମ୍ ସୁପାରିଶ କରେ।
. ଏକ 48V ପ୍ୟାକ୍ରେ 80A ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ପାଇଁ, 80A ଶ୍ରେଣୀ ନୁହେଁ, 100A ନିରନ୍ତର AK କିମ୍ବା TK ସିରିଜ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ। ସମାନ ଯୁକ୍ତି ଉପର ଆଡ଼କୁ ମାପିଥାଏ: ଏକ 60V ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ୍ରେ 130A ନିରନ୍ତର ଲୋଡ୍ 150A ରେ AM କିମ୍ବା TM ସିରିଜ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା ଉଚିତ; ଏକ 170A ନିରନ୍ତର ଲୋଡ୍ 150A ଶ୍ରେଣୀ ବଦଳରେ AM କିମ୍ବା TM ର 200A ପ୍ରକାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା ଉଚିତ।
| → ଆପଣଙ୍କ ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲରର ଷ୍ଟଲ୍ କରେଣ୍ଟକୁ BMS ନିରନ୍ତର ରେଟିଂରେ କିପରି ରୂପାନ୍ତର କରିବେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ ନୁହଁନ୍ତି କି? ଏକ ଗଣନା କରାଯାଇଥିବା ସୁପାରିଶ ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଡାଟାସିଟ୍ ପଠାନ୍ତୁ: dalybms.com/contact/ |
ଭୁଲ ୨ — ପ୍ୟାକ୍ ଭୋଲଟେଜ ସହିତ ସିରିଜ୍ ଗଣନା ମେଳ ଖାଉନାହିଁ।
ସିରିଜ୍ ଗଣନା BMS ହାର୍ଡୱେର୍ ସ୍ତରରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି ଏବଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଏକ 13S ପ୍ୟାକ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ 16S BMS ତିନୋଟି ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ମନିଟରିଂ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ଅବ୍ୟବହୃତ ଛାଡିଥାଏ ଏବଂ ସମଗ୍ର ପ୍ୟାକ୍ ରେ ଭୁଲ ସୁରକ୍ଷା ସୀମା ପ୍ରୟୋଗ କରିଥାଏ। BMS ଅର୍ଡର ଦେବା ପୂର୍ବରୁ ସର୍ବଦା ଆପଣଙ୍କ ପ୍ୟାକ୍ର ସଠିକ୍ ସେଲ୍ ଗଣନା - ପ୍ୟାକ୍ ଆସେମ୍ବଲିରେ କରାଯାଇଥିବା ଯେକୌଣସି ସିରିଜ୍ ଯୋଗ ସମେତ - ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
ଭୁଲ ୩ — ଗ୍ରାହକମାନେ ଆଶା କରୁଥିବା ସମୟରେ ବ୍ଲୁଟୁଥ୍କୁ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା।
2026 ମସିହାରେ ଦୁଇ-ଚକିଆ EV ଶେଷ ଗ୍ରାହକମାନେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜର ସ୍ଥିତି, ପରିସର ଆକଳନ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ଆଲର୍ଟ ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ଏକ ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି। ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ବିନା ଏକ BMS ଅର୍ଥ ହେଉଛି OEM କୁ ଏକ ପୃଥକ ପ୍ରଦର୍ଶନ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଉତ୍ସ ଏବଂ ସଂହତ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଏକ ବିଫଳତା ବିନ୍ଦୁ ଯୋଗ କରିବ। AH, AK, AM, TH, TK, ଏବଂ TM ସମସ୍ତ BOM ରୁ ଏହି ଲୁକ୍କାୟିତ ସମନ୍ୱୟ ମୂଲ୍ୟକୁ ହଟାଇ, ମାନକ ଭାବରେ ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବେ।
ଯାନବାହନ ଶ୍ରେଣୀ ଅନୁସାରେ ଆବେଦନ ଟିପ୍ପଣୀ
ସ୍ୱୟଂ-ସନ୍ତୁଳନକାରୀ ସ୍କୁଟର ଏବଂ ହାଲୁକା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର (36V–48V)।
ଏହି ଆପ୍ଲିକେସନ୍ଗୁଡ଼ିକ 40A–60A ରେ ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ 80A ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଶିଖର ମଧ୍ୟ ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ। 60A ନିରନ୍ତର AH ସିରିଜ୍ ମାନକ ବିନ୍ୟାସକୁ କଭର କରେ; BMS ଶିଖର ସୁରକ୍ଷା ସୀମା ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବିଳମ୍ବକୁ ଅଣନିଶ୍ୱାସୀ ଟ୍ରିପ୍ ବିନା ଇନରସ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ଦେଇ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ବିନ୍ୟାସ କରାଯିବା ଉଚିତ। ପ୍ୟାକ୍ ସ୍ପେସ୍ ହେଉଛି ବାଇଣ୍ଡିଂ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ - 96 by 65 by 13.6 mm ଏବଂ 140g ରେ AH ଅଧିକାଂଶ ଫୋଲ୍ଡିଂ ସ୍କୁଟର ଡିଜାଇନର ଚେସିସ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଭିତରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିନା ଫିଟ୍ ହୁଏ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଦର୍ଶିତା ସ୍କୁଟର (48V–72V)।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ମାନକ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ନିରନ୍ତର 100A ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଏବଂ ବଡ଼-ବିସ୍ଥାପନ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକରେ 150A–200A ଆଙ୍କିଥାଏ, ପୁନର୍ଜନ୍ମ ବ୍ରେକିଂ ଅତିରିକ୍ତ ଥର୍ମାଲ୍ ଲୋଡ୍ ଯୋଗ କରିଥାଏ। ମାନକ 100A ଶ୍ରେଣୀ ପାଇଁ, AK ସିରିଜ୍ (ପ୍ୟାସିଭ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ) ହେଉଛି ଭଲ୍ୟୁମ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ, ଯେତେବେଳେ TK ସିରିଜ୍ (ସକ୍ରିୟ ବାଲାନ୍ସିଂ) ହେଉଛି ବିସ୍ତାରିତ ସେବା ଜୀବନ କିମ୍ବା ଫ୍ଲିଟ୍-ଗ୍ରେଡ୍ କ୍ଷମତା ସଂରକ୍ଷଣକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରି ପ୍ରିମିୟମ୍ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଅପଗ୍ରେଡ୍। 150A କିମ୍ବା 200A ନିରନ୍ତର ଆଙ୍କିଥିବା ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, AM ସିରିଜ୍ (ପ୍ୟାସିଭ୍, 150A/200A) ମୂଲ୍ୟ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମଗୁଡ଼ିକୁ କଭର୍ କରେ ଏବଂ TM ସିରିଜ୍ (ସକ୍ରିୟ, 150A/200A) ହେଉଛି ପ୍ରିମିୟମ୍ ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପାଇଁ ପସନ୍ଦ ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଡିସଚାର୍ଜ ହାର ମଧ୍ୟରେ ସକ୍ରିୟ ବାଲାନ୍ସିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ। AK, AM, TK, ଏବଂ TM ସମସ୍ତେ 48V–72V ଦୁଇ-ଚକିଆ EV ପ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ 7–17S / 7–24S LFP ସିରିଜ୍ ପରିସର ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ (୪୮V–୭୨V କାର୍ଗୋ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ)।
ଶେଷ ମାଇଲ୍ ଡେଲିଭରିରେ କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ଏବଂ ସେୟାରଡ୍ ମୋବିଲିଟିରେ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଇ-ବାଇକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଦୈନିକ ସାଇକେଲିଂକୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରରେ ଦେଖନ୍ତି। 16S କିମ୍ବା 20S ରେ ମାନକ 100A ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ, AK ସିରିଜ୍ (ପ୍ୟାସିଭ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ) ହେଉଛି ଭଲ୍ୟୁମ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଏବଂ TK ସିରିଜ୍ (ସକ୍ରିୟ ବାଲାନ୍ସିଂ) ହେଉଛି ବଦଳ ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ପ୍ୟାକ୍ ଲାଇଫ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରୁଥିବା ଫ୍ଲିଟ୍ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅପଗ୍ରେଡ୍। 150A କିମ୍ବା 200A ନିରନ୍ତର ଡ୍ର କରୁଥିବା ଭାରୀ-ଲୋଡ୍ କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ AM ସିରିଜ୍ (ପ୍ୟାସିଭ୍ 150A/200A) କିମ୍ବା TM ସିରିଜ୍ (ସକ୍ରିୟ 150A/200A) ରେ ପଡ଼େ - AK/TK ପରି ସମାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ BMS ପରିବାର, ତେଣୁ କ୍ରୟ ଏବଂ ସମନ୍ୱୟ ପଦଚିହ୍ନ ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥିର ରହିଛି।
ମାନକ ବନାମ ସକ୍ରିୟ ସନ୍ତୁଳନ - ଏହି ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ଶ୍ରେଣୀ ପାଇଁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ମାଟ୍ରିକ୍ସ
40A–200A ଦୁଇ-ଚକିଆ EV ପରିସର ମଧ୍ୟରେ, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ବାଲାନ୍ସିଂ (AH / AK / AM) ଏବଂ ସକ୍ରିୟ ବାଲାନ୍ସିଂ (TH / TK / TM) ମଧ୍ୟରେ ପସନ୍ଦ ସାଇକେଲ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି, ଚାର୍ଜ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ନିମ୍ନରେ ଥିବା ମାଟ୍ରିକ୍ସ ହେଉଛି କ୍ରୟ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସନ୍ଦର୍ଭ; ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଚୟନ ପ୍ୟାକ୍ ଡିଜାଇନ୍, ସେଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଆଚରଣ ପାଇଁ ହିସାବ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଆମେ ଅର୍ଡର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ପୂର୍ବରୁ ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ସହିତ ବିନ୍ୟାସ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁଛୁ।
| ନିଷ୍ପତ୍ତି କାରକ | ନିଷ୍କ୍ରିୟ (AH / AK / AM) ବାଛନ୍ତୁ | ସକ୍ରିୟ (TH / TK / TM) ବାଛନ୍ତୁ |
| ଦୈନିକ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ହାର | ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ୍ୟବହାର, ସାପ୍ତାହିକ ଘୋଡା ଚଲାଇବା | ନୌବାହିନୀ, ଦୈନିକ ଯାତାୟାତ, ସେୟାରଡ୍ ଗତିଶୀଳତା |
| ଚାର୍ଜ ୱିଣ୍ଡୋ | ଧୀର ଚାର୍ଜ, ରାତିସାରା କିମ୍ବା କମ୍ ଚାର୍ଜ ହେବା ପାଇଁ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି | ଯାତ୍ରା ମଧ୍ୟରେ ବାରମ୍ବାର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା |
| ଲକ୍ଷ୍ୟ ସେବା ଜୀବନ | ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାରରେ ମାନକ ପ୍ୟାକ୍ ସେବା ଜୀବନ | ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ କିମ୍ବା ଅଧିକ-ବ୍ୟବହାରରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସେବା ଜୀବନ |
| ଆସେମ୍ବଲିରେ ସେଲ୍ ମେଳ ଖାଉଥିବା | ସ୍ଥିର ଗ୍ରେଡିଂ ସହିତ ଗୋଟିଏ ବ୍ୟାଚ୍ର ସେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ | ଲମ୍ବା-ଚକ୍ର ଡ୍ରିଫ୍ଟ କ୍ଷତିପୂରଣ, କିମ୍ବା ବ୍ୟାପକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କୋଷ ଭିନ୍ନତା ସହିତ ପ୍ୟାକ୍ |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର | ଏକ ମଧ୍ୟମ, ସ୍ଥିର ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ। | ବ୍ୟାପକ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ |
| ବଜେଟ୍ ପ୍ରାଥମିକତା | ସର୍ବନିମ୍ନ ୟୁନିଟ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ | ସର୍ବନିମ୍ନ ମୋଟ ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟ |
DALY ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରିରୁ ସିଧାସଳଖ କାହିଁକି ସୋର୍ସ?
DALY 2015 ମସିହାରୁ ଡୋଙ୍ଗୁଆନରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ନିର୍ମାଣ କରିଆସୁଛି। ଏକ ବାଣିଜ୍ୟ ଚ୍ୟାନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ନୁହେଁ ବରଂ ସିଧାସଳଖ କାରଖାନା-ସୋର୍ସିଂ ଏକ B2B କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ଉତ୍ପାଦନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାରୋଟି ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ:
- ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରବେଶ — ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ମାଣ କରିଥିବା ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କ ପାଖକୁ ଯାଏ, ଇମେଲ ଫରୱାର୍ଡ କରୁଥିବା ଆକାଉଣ୍ଟ ପରିଚାଳକଙ୍କ ପାଖକୁ ନୁହେଁ
- OEM ଏବଂ ODM ସମର୍ଥନ — କଷ୍ଟମ୍ ଲେବଲିଂ, କାରଖାନାରେ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ହୋଇଥିବା କଷ୍ଟମ୍ ସୁରକ୍ଷା ସୀମା, ଏବଂ ମାଲିକାନା ହୋଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ କଷ୍ଟମ୍ ଫାର୍ମୱେର୍ ଯୋଗ୍ୟତା ପରିମାଣରେ ଉପଲବ୍ଧ।
- ଉତ୍ପାଦନ ସମୟସୂଚୀ ଦୃଶ୍ୟମାନତା — ନିର୍ମାତାଙ୍କଠାରୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିବଦ୍ଧ ଲିଡ୍ ଟାଇମ୍, ମଧ୍ୟସ୍ଥିଙ୍କଠାରୁ ଆକଳନ ନୁହେଁ।
- ସିଧାସଳଖ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ କ୍ଷେତ୍ର ସହାୟତା — ମଧ୍ୟସ୍ଥି ବିଳମ୍ବ ବିନା କାରଖାନା ସ୍ତରରେ ଗୁଣବତ୍ତା ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ ହୁଏ।
B2B କ୍ରେତାଙ୍କ ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ
ପ୍ର: BMS ନିରନ୍ତର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୁଁ ମୋର ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକର ପ୍ରକୃତ ପିକ୍ ଇନରସ୍ କରେଣ୍ଟ କିପରି ନିଶ୍ଚିତ କରିବି?
A: ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଡାଟାସିଟ୍ ସାଧାରଣତଃ ନାମମାତ୍ର କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଷ୍ଟଲ୍ କରେଣ୍ଟକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରିଥାଏ। ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସମୟରେ ପ୍ରଥମ 100 ରୁ 500 ମିଲିସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ଅଙ୍କିତ ଷ୍ଟଲ୍ କରେଣ୍ଟ - ଯାହା BMS ଟ୍ରିପ୍ ନକରି ଅବଶୋଷିତ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସନ୍ଦର୍ଭ ଭାବରେ, ମୋଟର-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସାଇଜିଂ ପାଇଁ IEC 60204-1 ରେ 20-30% ହେଡରୁମ୍ ନୀତି ସହିତ, BMS ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟ ରେଟିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକର ନାମମାତ୍ର ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟର ପ୍ରାୟ 1.2-1.3 ଗୁଣରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯିବା ଉଚିତ। ତା'ପରେ ଶିଖର ସୁରକ୍ଷା ସୀମା ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବିଳମ୍ବକୁ ଏକାଠି ବିନ୍ୟାସ କରାଯିବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ଵାରା BMS ନିୟନ୍ତ୍ରକର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଇନରସ୍ (ସାଧାରଣତଃ 100-500 ms) ମାଧ୍ୟମରେ ଅସୁବିଧା ଟ୍ରିପ୍ ବିନା ଯାତ୍ରା କରେ, ଯେତେବେଳେ ଏକ ସତ୍ୟ ଓଭରକରେଣ୍ଟ ଫଲ୍ଟରେ ସୁରକ୍ଷା ଟ୍ରିଗର କରେ। କାରଣ ଉପଯୁକ୍ତ ସୀମା ଏବଂ ବିଳମ୍ବ ୱିଣ୍ଡୋ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ପ୍ୟାକ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ସେଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଆମେ ଏକ ସ୍ଥିର ଗୁଣକ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ସହିତ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଡାଟାସିଟ୍ ଏହି ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ଡାଟାସିଟ୍ ଏବଂ ପ୍ୟାକ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଆମ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳକୁ ପଠାନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମେ 24 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ମେଳ ଖାଉଥିବା BMS ସୁପାରିଶ ଫେରାଇବୁ।
ପ୍ର: 500-ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ 5,000-ୟୁନିଟ୍ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଲିଡ୍ ଟାଇମ୍ କେତେ?
A: ଲିଡ୍ ସମୟ ସିରିଜ୍, ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଉତ୍ପାଦନ ଲୋଡିଂ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ମାନକ ବିନ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରୋଗ୍ରାମଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ସୀମା କିମ୍ବା କଷ୍ଟମ୍ ଲେବଲିଂ ସହିତ କଷ୍ଟମ୍ OEM ବିନ୍ୟାସ ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ପଠାଯାଏ। ଏକ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିବଦ୍ଧ ଲିଡ୍-ଟାଇମ୍ କୋଟ୍ ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ଟାର୍ଗେଟ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍, ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପଠାଣ ତାରିଖ ଆମର ବିକ୍ରୟ ଦଳକୁ ପଠାନ୍ତୁ।
ପ୍ର: DALY କ’ଣ କାରଖାନାରେ କଷ୍ଟମ୍ OVP, UVP, ଏବଂ OCP ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ କରିପାରିବ?
ଉ: ହଁ। OEM ବିନ୍ୟାସର ଅଂଶ ଭାବରେ କଷ୍ଟମ୍ ସୁରକ୍ଷା ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ଉପଲବ୍ଧ। ଏହା କ୍ଷେତ୍ର କାଲିବ୍ରେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରେ ଏବଂ ପଠାଯାଇଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ୟୁନିଟ୍ ଆପଣଙ୍କର ବୈଧ ସେଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରେ। OEM ଅର୍ଡର ଦେବା ସମୟରେ ଆପଣଙ୍କର ସେଲ୍ ନିର୍ମାତା, ସଠିକ୍ ରସାୟନ ଏବଂ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ।
ପ୍ର: ଏକ 48V 100A ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ AK ସିରିଜ୍ ବନାମ TK ସିରିଜ୍ - ପ୍ରକୃତ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ'ଣ?
A: AK ଏବଂ TK ସମାନ 100A ନିରନ୍ତର ରେଟିଂ ଏବଂ ସମାନ LFP ସିରିଜ୍ ପରିସର (7–17S / 7–24S) ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି, ତେଣୁ ଏକ 48V (ସାଧାରଣତଃ 16S LFP) ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ପ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ଉଭୟ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ଫିଟ୍ ହେବେ ଏବଂ ଭାର ବହନ କରିବେ। ପାର୍ଥକ୍ୟ ତିନୋଟି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅଛି:
• ସନ୍ତୁଳନ ପଦ୍ଧତି। AK 100±30 mA ରେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ (ପ୍ରତିରୋଧକ-ବିଘଟନକାରୀ) ସନ୍ତୁଳନ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ସ୍ଥିର-ଭୋଲଟେଜ ଚାର୍ଜ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମୟରେ କୋଷ ଭୋଲଟେଜ ବିଚ୍ୟୁତି ବିନ୍ୟାସ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କଲେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ କୋଷଗୁଡିକରୁ ଅତିରିକ୍ତ ଚାର୍ଜକୁ ତାପ ଭାବରେ ବିଲୋପ କରେ। TK ସର୍ବାଧିକ 1000 mA ରେ ସକ୍ରିୟ (ଚାର୍ଜ-ସ୍ଥାନାନ୍ତର) ସନ୍ତୁଳନ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ବିଚ୍ୟୁତି ସୀମା ପୂରଣ ହେବା ପରେ ଚାର୍ଜ, ଡିସଚାର୍ଜ ଏବଂ ବିଶ୍ରାମ ଅବସ୍ଥାରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇପାରେ, କୋଷଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତିକୁ ବିଲୋପ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ପୁନଃବଣ୍ଟନ କରେ।
• ଯୋଗାଯୋଗ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍। AK UART×2 ପ୍ରଦାନ କରେ; TK UART×1 ପ୍ରଦାନ କରେ। ଉଭୟ RS485 ଏବଂ CAN ମାନକ ଭାବରେ ବହନ କରେ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ହୋଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମରେ ଦୁଇଟି ସ୍ୱାଧୀନ UART ଚ୍ୟାନେଲ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ ଏକ ପୃଥକ ପ୍ରଦର୍ଶନ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଏକ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ MCU), AK ଏକ ବାହ୍ୟ ସ୍ପ୍ଲିଟର ବିନା ଫିଟ୍ ହୁଏ।
• BOM ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ତାପଜ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍। ସକ୍ରିୟ ସନ୍ତୁଳନ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଶକ୍ତି-ରୂପାନ୍ତର ଉପାଦାନ ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ TK AK ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରେ; ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସନ୍ତୁଳନ ତାପ ଭାବରେ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ତେଣୁ AK ର ପ୍ୟାକ୍ ଉପରେ ତାପଜ ଭାର ସନ୍ତୁଳନ କରେଣ୍ଟ ସହିତ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଯେତେବେଳେ ସନ୍ତୁଳନ ସମୟରେ TK ର ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍ ହୋଇଥାଏ।
ପ୍ରୟୋଗ ଦୃଷ୍ଟିରୁ: ରାତାରାତି କିମ୍ବା ଅଫ-ପିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ସାଇକେଲ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ-ବ୍ୟବହାର ଇ-ମୋଟରସାଇକେଲ ପାଇଁ, AK ସାଧାରଣତଃ କମ୍-BOM-ମୂଲ୍ୟ ବିକଳ୍ପ ଯାହା ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ରକୁ ପୂରଣ କରେ। ଫ୍ଲିଟ୍ ଡେପ୍ଲୋଏମେଣ୍ଟ, ଦୈନିକ ଦ୍ରୁତ-ଚାର୍ଜ ସାଇକେଲିଂ, କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ-ବ୍ୟବହାର ପରିସ୍ଥିତିରେ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସେଲ୍-ଟୁ-ସେଲ୍ ସ୍ଥିରତାକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେଉଥିବା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ, TK ର ସକ୍ରିୟ ସନ୍ତୁଳନ ଉତ୍ତମ କ୍ଷମତା ସଂରକ୍ଷଣ ମାର୍ଜିନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ କାରଣ ସେଲ୍ ଭିନ୍ନତା ସାଇକେଲରେ ଜମା ହୁଏ। କାରଣ ପ୍ରକୃତ ଲାଭ ସେଲ୍ ଗ୍ରେଡ୍, ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଆମେ BOM ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ସହିତ ଆପଣଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ୟାକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ପସନ୍ଦ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁ।
ପ୍ର: ଆପଣ କ’ଣ ପ୍ରି-ପ୍ରେରଣ QC ରିପୋର୍ଟ କିମ୍ବା ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ଯାଞ୍ଚ ଆକ୍ସେସ୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି?
A: ସମସ୍ତ ଯୋଗ୍ୟ B2B ଅର୍ଡର ପାଇଁ ପ୍ରି-ପ୍ରେରଣ QC ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ଯାଞ୍ଚ (SGS, ବ୍ୟୁରୋ Veritas, BV, କିମ୍ବା କ୍ରେତା-ନୋମିନିଟେଡ୍ ଏଜେନ୍ସି) ସମର୍ଥିତ - ଉତ୍ପାଦନ ସମୟସୂଚୀ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ରଖିବା ପାଇଁ PO ନିଶ୍ଚିତକରଣ ସମୟରେ ଆମର ବିକ୍ରୟ ଦଳ ସହିତ ଯାଞ୍ଚ ବୁକିଂ ସମନ୍ୱୟ କରନ୍ତୁ।
| ଆପଣଙ୍କ ଦୁଇ-ଚକିଆ EV BMS ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ପାଇଁ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି-ସିଧା B2B କୋଟ୍ ଚାହୁଁଛନ୍ତି କି?24 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଏକ କୋଟ୍ ପାଇଁ ଆମ ଦଳକୁ ପ୍ୟାକ୍ ଭୋଲଟେଜ୍, ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଟାର୍ଗେଟ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ପଠାନ୍ତୁ।
▶ B2B କୋଟ୍ ପାଆନ୍ତୁ →dalybms.com/contact/ ▶ ମାନକ BMS ପରିସର →dalybms.com/standard-bms/ ▶ ସକ୍ରିୟ ସନ୍ତୁଳନ BMS ପରିସର →dalybms.com/smart-bms/ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୨୫-୨୦୨୬
